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湖北轴承产业发展现状的分析

轴承是重大装备的关键零部件,用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用。近年来,应加快生产步伐和产业转型升级的号召,我国轴承产销两旺,已经迈入世界轴承生产大国的行列。

在瓦轴、洛轴等轴承老字号企业恢复生机,主要轴承产业基地,如浙江慈溪、河北临西、山东临清等发展势头不减时,湖北轴承产业跃然升起一个轴承产业基地一个轴承名企,使其一改往日低迷局面,成为全国轴承产业的后起之秀。

黄石市下陆区历来是重要轴承制造基地,黄石轴承厂一度久负盛名。然而,由于原来企业的老化、新的市场竞争,黄石市轴承产业面临巨大的挑战。

近年来,下陆区抓住全市实施大产业战略的机遇,在中心城区建设中明确提出:“黑色金属”产业集群要“围绕一个核心,舞活两个龙头”,即以机械加工制造行业为核心,舞活轴承和管业两大产业龙头。重点引进一批投资规模大、回报率高的机械加工龙头型、旗舰型项目,打造中南地区精密轴承制造基地。

经过一系列的改革措施,目前,该区轴承产业呈快速发展态势。哈特贝尔精密锻造有限公司等大企业纷纷崛起,良好行业发展态势还吸引了人本集团、瓦轴等大型企业的项目投资,未来发展前途不可估量。

作为哈瓦洛襄四大轴承厂之一的襄阳轴承,在2000年至2002年连续三年巨亏,变成了一个高负债、低收益的烂摊子,甚至曾被暂停上市,沦为ST一族。

在通过改制谋得一线生机之后,襄阳轴承从各个方面谋求“重生”机会。引进战略投资者计划,将95%股权无偿划转给三环集团,赢取两年不少于人民币3亿元的投资;实施商标计划,注册“ZXY”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标;征地1237亩建立“襄轴工业园区”,把其建设成国内一流、国际领先的工业园区;设立百万资金,引进具有国内外高素质高水平的专业技术人才;发力国外市场,形成重、中、轻、微、轿车等各种车型配套轴承的体系;在全国设立28个销售分支机构,14个配送中心,销售和服务网络遍及全国大中城市。

经过一系列的改革措施,襄阳轴承利润出现小幅增长,抗风险能力得到显著提高。在未来的时间里,作为四大轴承厂之一,虽然前景可佳,但想要恢复之前的荣耀,襄阳轴承还有很长的路要走。

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